Kai suspausto šiukšliavežio bunkeris užpildomas šiukšlėmis, grandiklis atidaromas, o slankioji plokštė varo grandiklį, kad kartu judėtų žemyn, įterpiant į šiukšles, kad būtų sutraiškytas ir pradinis suspaudimas. Grandiklis sukasi į priekį, kad dar labiau sutankintų šiukšles. Po to, kai grandiklis pasiekia savo padėtį, jis juda aukštyn su slankiąja plokšte, suspaudžiant ir pilant šiukšles į šiukšlių dėžę, o tada grįžta į pradinę padėtį. Visas darbo procesas valdomas automatiškai. Nepertraukiamo šiukšlių suspaudimo ir užpildymo metu stūmimo kastuvas, veikiamas gniuždymo jėgos, palaipsniui atsitraukia prieš galimą slėgį, todėl šiukšlės suspaudžiamos dviem kryptimis ir tolygiai užpildomos visa šiukšlių dėžė. Kai suspaustas šiukšliavežis iškrauna šiukšles šalinimo (arba sąvartyno) aikštelėje, užpildas pakeliamas, o stumdomasis kastuvas juda atgal, išstumdamas šiukšles iš šiukšliadėžės horizontalia kryptimi.
●Rėmo konstrukcija: Šiukšlių dėžė sukonstruota iš tvirtos karkaso konstrukcijos, suvirintos iš sustiprintų sijų ir plieninių plokščių. Apatinis paviršius yra įgaubta plokštuma, o šonai ir viršutinis paviršius yra išlenkti, todėl atrodo estetiškai. Jis yra lengvas, gerai-įtemptas ir nesideformuoja-. Kastuvas sudarytas iš plieninio vamzdžio rėmo ir sulankstytų plokščių, kurios suteikia ne tik lengvą konstrukciją, bet ir leidžia tolygiai paskirstyti šiukšles, užtikrinant švarų ir kruopštų iškrovimą. Užpildas daugiausia susideda iš tokių komponentų kaip užpildo apvalkalas, slankioji plokštė ir grandiklio plokštė. Kiekvienas komponentas turi gerai-įtemptą sijos plokštės arba dėžės-tipo struktūrą, kuri užtikrina tvirtą, bet lengvą struktūrą;
● Sandarinimo apdorojimas pašalina antrinę taršą. Suspaudimo, krovimo ir transportavimo procesų metu šiukšlės laikomos sandariai uždarytos. Jungiamasis paviršius tarp šiukšliadėžės ir krautuvo užsandarinamas specialiai pagaminta gumine sandarinimo juostele. Priekiniame šiukšliadėžės gale yra 1,35 m³ talpos nuotekų bakas, kurį sudaro šiukšliadėžė ir stumdomojo kastuvo galas. Apatinėje krautuvo dalyje yra nuotekų bakas, kurio tūris yra 0,3 m³, o jo vandens įvadas gali sutalpinti nuotekas, kurios nutekėjo dėl senėjimo ar sandarinimo juostos tarp šiukšliadėžės ir krautuvo naudojimo metu pažeidimo. Nuotekų rezervuare yra cilindro-arba rankiniu būdu-valdomas išleidimo vožtuvas, palengvinantis nuotekų išleidimą į tam skirtas vietas. Krautuvo dangtis visiškai uždengia krautuvo pakrovimo angą, pašalindamas šiukšlių dulkių reiškinį, atsirandantį dėl oro srauto sutrikimo iš transporto priemonės galo transportavimo metu, o taip pat pagerina estetiką;
● Kombinuotas elektrinis, pneumatinis ir hidraulinis valdymas Šios transporto priemonės valdymo sistemoje integruoti elektroninio valdymo, pneumatinio valdymo ir hidraulinio valdymo privalumai. Jis valdo pneumatinę sistemą per elektroninę valdymo sistemą, kuri savo ruožtu valdo hidraulinių vožtuvų grupę. Tai veiksmingai išsprendžia sąsajos tarp hidraulinės sistemos ir elektros sistemos problemą. Išnaudodama daugiakrypčių krypties vožtuvų, kurie yra labiau atsparūs alyvos užteršimui nei solenoidiniai kryptiniai vožtuvai, charakteristikas, sistema pašalina vožtuvo klijavimą ir padidina veikimo patikimumą bei efektyvumą;
● Hidraulinio kėlimo saugos grandinė: kėlimo užpildo hidraulinėje sistemoje sumontuotas sprogimui{0}}saugantis vožtuvas, kuris nutraukia tiesioginį kėlimo cilindro ir hidraulinės žarnos ryšį. Net jei žarna sprogs, užpildas staiga nenukris, taip išvengiant rimtų nelaimingų atsitikimų ir padidinant darbo saugumą;
● Automatinės ir rankinės valdymo sistemos: kiekvienas mechanizmas turi ir automatinio, ir rankinio veikimo režimus. Sugedus suspausto šiukšliavežio automatiniam veikimui, mechanizmo užduotims atlikti ir šiukšlėms iškrauti gali būti naudojamas rankinis valdymas, užtikrinantis aukštą šiukšliavežio efektyvumą, kartu suteikiant didelį patogumą derinant, prižiūrint ir šalinant gedimus;
●Automatinis variklio galios valdymas: variklio galios valdymas, taip pat žinomas kaip droselio valdymas, gali būti visiškai automatizuotas per elektros sistemą, atitinkantis galios reikalavimus šiukšlių tankinimo ciklų ir stūmimo bei iškrovimo operacijų metu. Esant kitoms eksploatavimo sąlygoms, variklis automatiškai persijungia į tuščiosios eigos būseną, sumažindamas galios nuostolius ir gedimų dažnį, sumažindamas degalų sąnaudas ir pagerindamas eksploatavimo ekonomiškumą;
● Pažangi elektroninio valdymo sistema: integruotam valdymui naudoja importuotą PLC (programuojamą loginį valdiklį). Valdymo grandinė generuojama PLC, naudojant loginę grandinę, kad būtų užtikrinta, jog visos operacinės instrukcijos būtų vykdomos nuosekliai, kartu užtikrinant kiekvienos operacinės komandos blokavimą. Yra tik išorinės linijos jungtys, kurios sumažina gedimų atsiradimą, išvengia nelaimingų atsitikimų dėl netinkamo veikimo ir padidina patikimumą. Specialiai sukurtas avarinio stabdymo mygtukas leidžia atliekų sutankinimo mechanizmui sustoti bet kokioje būsenoje ar padėtyje, užtikrinant operatorių ir įrangos saugumą;
● Patogus valdymo valdymas: veikimo valdymo dėžutės sumontuotos atitinkamai kabinoje ir transporto priemonės gale. Kabinoje esanti veikimo valdymo dėžė gali valdyti stūmimo ir iškrovimo operacijas bei pasirinkti veikimo režimą (pvz., automatinį arba rankinį), o gale esanti veikimo valdymo dėžė valdo tankinimo ir apvertimo mechanizmų operacijas, todėl naudojimas ir valdymas yra labai patogus. Ypač sąvartynuose operatoriai gali užbaigti iškrovimą ir nuotekų išleidimą neišlipdami iš transporto priemonės. Laidinis nuotolinio valdymo įrenginys gali būti sumontuotas pagal vartotojo reikalavimus;
● Šiukšlių tankinimo mašinose sumontuoti įvairūs išvertimo mechanizmai. Skirtingi naudotojai gali pasirinkti montuoti skirtingus išvertimo mechanizmus, atsižvelgdami į skirtingus šiukšlių surinkimo būdus: standartinius geležinius šiukšlių statinius ZBT59003-88 (300 litrų), plastikines šiukšlių dėžes (240 litrų), laive esančias mažas šiukšliadėžes (800 litrų), sandarias dengtas šiukšliadėžes (1400 litrų) ir 0 litrų didelių 3 šiukšlių dėžių;
● Aukštos-kokybės importuoti komponentai: pagrindiniai elektros ir hidraulinių sistemų komponentai, pvz., PLC, artumo jungikliai, mygtukai ir cilindrų sandarikliai, yra importuojami, o tai padidina šiukšliavežio veikimo patikimumą;
Be to, atkreipkite dėmesį į saugos priemones naudojant suspaustus šiukšliavežius: Varikliui veikiant visiškai draudžiama patekti į „dėžutę“ arba „bunkerį“. Apžiūros, reguliavimo ar kitų neišvengiamų situacijų atvejais variklis turi būti išjungtas, raktas ištrauktas ir operatorius turi įeiti su raktu ant savo asmens. Kai variklis veikia, dėl netyčinio veikimo ar dėl kitų priežasčių prietaisas gali netyčia įsijungti, o tai gali užkliūti arba įsitraukti. Todėl variklis turi būti išjungtas, raktelis ištrauktas, o operatorius turi įeiti su rakteliu ant savo asmens.
